周日接前一天继续去江之岛看比赛，
本来是有5个项目的决赛的，但是天公不作美，根本没有风，比赛迟迟不能进行。
闲来无事，拍一拍比赛现场转播用的无人机吧，
拍一张特写看，应该是大疆的DJI 精灵Phantom 4产品。
比赛推迟了2个小时后终于开始，首先是男子单人艇激光级。
男子单人艇激光级（Men's One Person Dinghy - Laser）是激光级帆船的一个类别， 船长4.23米、宽1.42米、约重59公斤，帆面积为7.06㎡ 。 作为世界上最受欢迎的单人小艇之一，它被列入了众多赛事之中， 如泛美运动会、ISAF世界青年锦标赛、亚运会、地中海运动会等。
这是后来获得冠军的英国选手Elliot HANSON。
但是选手们到了海上比赛还是无法开始，
红白相间的AP旗代表比赛需要等待气象条件。
看旗语是D旗，表明男子激光级和女子Laser Radial级可以出港，但其他项目还需要等待。
出海中的Laser Radial级女子选手。
Laser Radial
该船型适合青少年或者女子运动员开展训练与竞赛活动，
除了桅杆略短和帆略小之外，其他方面同激光标准级完全一样，可以视为向激光过度的一个级别。
船长4.23米，宽1.42米，约重59公斤。
船速较快，易于滑行，同时船身轻，安全性较好，适于在开阔的水面航行。
由于船上的操控系统较合理，所以适于各种体重与体形的人驾驶，55-75公斤体重的选手可以在同一条件下进行平等竞赛。
2012年在伦敦奥运会上，中国选手徐莉佳获得激光雷迪尔级女子单人艇项目第一，打破中国在奥运会上该项目金牌零的突破。
又过了一个小时终于起风了，蓝底白色长方的P旗挂了起来。
男子激光级比赛开始现场，
以及回航的照片。
接下来的比赛没有继续在灯台处观赏，因为打算去看一下颁奖仪式,
位置在游艇港口内，离灯台有10分钟路程。
男子激光级比赛结果如下：
赶过去时正好看到男子Laser级Elliot HANSON拿到金牌，
我也上去凑热闹为他祝贺，并且合影留念。
最后在港口内看选手们回航，两名英国Finn级选手。
（因为比赛时间不足，男女470级的比赛都被取消了。）
还看到记者在采访Finn级冠军荷兰选手 Nicholas HEINER。
芬兰人级Finn帆船 这是一款重量级单人操作艇，是适合男子使用，目前该级别没有女子类别。 船长4.5米、宽1.51米、帆面积10平方米、船重145公斤。 由瑞典人Richard Sarby于1949年设计出来，在1995年（荷尔辛基）被列入奥运会的帆船项目。 该船型对水手的水平有较高的要求，被称为世界上在身体上和战术上都要求最高的单人艇。 由于船的性能好和速度快，该船型受到不少水手的喜爱，自设计伊始到现在几乎没有什么改变。
Laser Radial级和Finn级的比赛结果：
夕阳下的光线很是柔和，自然而然地就去抓拍选手们和教练们的身影。
帆船比赛比起足球田径等热门项目知名度要低很多，
但是通过现场观战，对它的比赛规则还是有了一定了解。
因此更加期待2020年东京奥运会的早日到来了。
今日路线：
铁路小田急线 江之岛站 -> 步行25分钟 -> 江之岛游艇港 观赏比赛4小时 -> 步行25分钟 -> 铁路小田急线 江之岛站
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