話說相機從尼康換到佳能
使用尼康單眼相機近20年，一直還算忠實，從來沒買過別家的機身和鏡頭產品，
但是這兩年對它的產品線不太滿意。
原因是對拍攝飛機主題的人來說，全幅FX相機的優勢不大，
APS-C的DX畫幅可以獲得1.6倍效果，這點對於拍攝遠處的高速移動的物體非常重要。
另外一點就是對焦區域APS-C要比全幅大很多，
這樣我就可以先使用最左或者右側的對焦點對準跑道上起飛中的飛機駕駛艙部分拍幾張，
然後飛機離地後在移動對焦點到機體中部或者尾翼，
使用中央或者另一側的對焦點再次對焦並拍攝。
看航空方面的雜誌，很多專業的攝影家都在使用DX機嘛，畫質上一點問題沒有。
以前尼康有款D300s是DX級里的王者，但是很多年沒有推新，實在想不通是為什麼。
感覺現在（2015年初）的尼康幾款產品，比如DX的D750和D810，FX的D7200什麼的，
雖然性能很好，功能也全面，但是好像缺乏些個性，讓人覺得有些平淡。
也許這和他們最近的經營方針有關吧。
個人的感覺是現在的領導層來自市場部門，更喜歡研製像D90這樣的全能型產品，
特色不明顯，但是能夠滿足大多數的需求，產品線少，這樣利於大批量生產。
另外就是零件的通用性，一個零件D750上用的不錯，那就也放到D7200上面去。
當然從企業經營者的角度來說，這是一種很理性的，很有效率的哲學，沒有什麼問題。
但是從用戶角度來說，明明有對高性能DX的需求，比如結實，高速對焦，高速連拍，
可怎麼也等不來新產品，那麼除了失望，對尼康品牌的忠誠心也就逐漸降低。
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可是這個時候佳能沒閒著啊，去年冬天推出了EOS 7D MarkII，這款產品可以說是猛獸級，
極速對焦，自動對焦的方式繁多，按鈕多並且實用，可以定製的功能也非常多。
我在電器店把玩了多次，覺得它的設計確實很是貼心，
真正地理解了對於拍攝飛機呀火車呀動物這些動態攝影者的需求，用起來很舒服。
隨著電子技術的發展，大家發現拍攝動態中的對象變得越來越簡單，
於是拍飛機什麼的愛好者越來越多，也很自然的更加追求高速對焦，高速連拍功能的產品。
佳能可能預見到了這個市場，適時地推出這一款重量級產品，
然後在市場上強力推銷，電視廣告，電視專題節目，雜誌，然後是展覽會，
再有就是攝影家的講座和使用方法的講解，這一連串的宣傳攻勢真是如行雲流水一般，
虜獲了很多攝影愛好者的心，結果就是產品供不應求，很多電器店裡曾經一度缺貨。
然後他們又推出了EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM。。。
這款優秀的長焦鏡頭成像犀利，對焦速度快極，賣的更加火爆。
我在幾家大電器店問過，居然都說只有預約，最長要2個月才能到貨，也太有人氣了吧。
接下來就是一個巧遇。
在家附近的電器連鎖店閒逛中，隨便問了下店員，居然告訴我奇蹟般的有一台現貨EF100-400mm。
那好吧，想想這也是緣分，於是把7D2和100-400mm當場拿下，自己也就成為佳能用戶了。
另外記錄一下了7D2的初始配置的話題。
畢竟預設設置屬於簡單模式，如果不優化一下的話，就像是雙腳被縮著鐵鎖的猛獸，發揮不出其原有的能力。
#今後相機的趨勢應該是微單， 所以今後應該多關注一下索尼的產品， 也許到2020年東京奧運會時從佳能換到索尼的可能性也是有的。
#還在要不要為EF100-400配個圓偏振鏡(Circular Polarized Light)在猶豫。
現在有一個德國B+W牌子的UV鏡，一直就套在鏡頭上不摘下來。
但是有時想過濾掉飛機機身上的反光，或者過濾掉窗玻璃上的反光，
或者讓背景的藍天更藍一些，C-PL還是有用武之地的。
但是偏振鏡不能像UV鏡一樣一直放在鏡頭上不拿不來，放在包里占地方，
還會減少曝光量，真是有些雞肋。
根據自己以往使用C-PL的經驗，利用率還是比較低的。。
#下面摘自百度：
用好偏光鏡需要一定的技巧，例如拍攝天空時，
可以使用右手將大拇指與食指成90度方向，將食指指向太陽，
而大拇指方向就是最佳的拍攝方向。
#後來買了Kenko PL filter Zeta wide band C-PL 77mm， 還算滿意。
#後來還買了Extender EF1.4X III增距鏡， 最大焦距可以接近1000mm了。
完
2017/06/30
看到下面這篇報導，說尼康陷入經營危機，其主要因素在於對新技術新市場的投入不足。其最大競爭對手佳能在這方面也不夠進取。從相機這個大市場來說，其產品份額不斷被智慧型手機侵蝕；從單反機市場來說，索尼的微單推出a9等革命性產品，傳統DSLR機的市場也在縮小。因此兩家公司的體力越來越弱，投入不足，為了維持利益率也只能提高商品價格，但技術革新速度卻越來越慢。這真是個死循環啊......
名門ニコンのはかなき「余命」
ニコンの業績推移を見ると、日本の名門製造業が陥りがちな典型的な病理が見て取れる。二〇一六年三月期決算と十年前の〇七年三月期決算を比べると、売上高は八千二百二十九億円と八千二百二十八億円。億の下一桁が違うのみで、十年の間にまったく成長がなかったことを示している。売り上げはなんとか維持できても営業利益は十年間に三分の一の三百六十七億円に目減り、儲からない會社への道を著実に歩んだ。同じ製品を改良するばかりで、新しい技術や商品への挑戦を怠ってきたことは歴然としている。世界市場でのマーケティングでも新機軸を打ち出せなかったことは數字が正直に示している。
こんな狀況をなぜ経営陣は看過してきたのか。非常にシンプルではっきりした理由がある。ライバルの衰退だ。ビジネスマン百人にニコンのライバルを尋ねれば九十九人はキヤノンと答えるだろう。デジカメ、一眼レフから半導體露光裝置まで主力事業はピタリと重なり、カメラでは世界市場で両社が競い合って技術水準、ブランド力を高めてきたからだ。ニコンにとってキヤノンは常に自社を上回る大きなライバルで、キヤノンをベンチマークとして走って來た。
だが、そのキヤノンは〇七年以降、業績はニコンどころではない右肩下がり。過去十年間で売上高は四分の三に減り、営業利益、當期純利益に至っては三割の水準にまで沈んだ。キヤノンを見ていれば、ニコンの経営陣、社員は自らの停滯、衰退を深刻に受け止められなかったのだろう。本來なら切磋琢磨すべきライバル同士がお互いの衰退ぶりに安心してしまったというのがニコン、キヤノンの関係だ。
スマホのカメラ機能がコンパクトデジカメを無用の長物にし、一眼レフは好事家向けのニッチ商品となった以上、両社は半導體製造裝置や精密機器、メディカル分野で世界をあっと言わせる商品を開発し、トップを走らなければならなかったはず。だが、半導體露光裝置は二十年前には両社が歯牙にもかけなかった蘭ＡＳＭＬ社が先進技術に挑み、資金を研究開発に注ぎ込んで、ニコン、キヤノンを抜き去った。ニコンが全盛期に五〇％の世界シェアを握っていた半導體露光裝置は今やＡＳＭＬが七〇％超を押さえ、ニコンは一〇％。キヤノンはＡＳＭＬが捨てた儲からないローエンド機種で食いつないでいる有様だ。
#當前（2017/6/30）對相機的選擇總結
1 拍飛行中的飛機的話，APS-C的機器最為適合，現在佳能7D2和尼康D500是較好選擇，同時它們的鏡頭產品線極其成熟，包括像500mm/F4這樣的高級定焦頭。1DX2和D5太沉了，又是全幅，但是資金充裕的話買來用也不錯。
拍機場地面上的飛機的話，全幅的機器應該更好一些，所以佳能5D4，尼康D810，索尼a7rm2都不錯。
2 一般旅遊用拍風景照的話，考慮輕便是最大要求。RX100系列級的卡片機能在晴天時應付多數需求，但在其他條件下還是需要台全幅機的。
索尼的a7系列今年將會推出mark3，可以期待一下。佳能現有產品5D4性能上沒有任何問題，但價格還是稍微高些。6D2隻比5D4輕100多克而已，而且自動對焦區域小，現在看優勢也就是價格而已。
從投資角度來說引入索尼產品的話，重新買鏡頭是個大問題，尤其是E口大三元級鏡頭重量比佳能EF同等頭還重，這豈不是輕便的問題基本得不到解決？
簡單計算一下，a7r3需要40萬日元，加上24-70和70-200頭，加起來要近90萬日元。全套轉向索尼的話，加上購入a9和100-400鏡頭，又需要70萬日元，想想看太麻煩了......
看起來這樣平衡下來，35萬日元的5D4就是唯一選擇了。。
#2017/09/01
尼康推出D850，下周上市。從數據上看這是一款非常優秀的機器，看今後它的銷售勢頭如何了。
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